2023年第四季度，市交通工程建设服务中心协调各方，履职尽责，联合各参建单位狠抓工程进展与质量安全，抓调度、强管理、挖潜力、扩增量，强化责任落实，聚力项目攻坚，不断刷新重点项目建设进度条，全力推动城区快速路建设提质增效。
346国道张家港绕城段改扩建工程主线已实现全线贯通，累计完成建安产值约27.1亿元，占比约83%，其中，今年四季度完成建安产值约3.4亿元；目前桥梁下部结构基本完成；现浇箱梁已完成168联，占比约98%；预制箱梁已全部完成。
其中，港华路互通、南丰互通主体已全部完成，杨锦互通、鹿苑互通主体完成约98%，路基工程完成约98%，路面工程完成约65%，项目已进入全面收尾冲刺阶段，力争2024年6月底实现通车。
东二环快速化改造工程城区段累计完成建安产值约6.7亿元，占比约20%，其中，今年四季度完成建安产值约2.8亿元；目前完成桩基2619根，承台266个，墩柱220个，现浇箱梁14联，目前已进入上部结构施工阶段。
东二环快速化改造工程锦丰段累计完成建安产值2.8亿,占比约47%，其中，今年四季度完成建安产值约684万元；目前完成桩基648根，承台90个，墩柱90个，现浇箱梁13联。
南二环快速化改造工程累计完成建安产值约2.6亿元，占比约11%，其中，今年四季度完成建安产值约1.1亿元；目前完成桩基1388根，承台85个，墩柱63个，已正式进入上部结构施工阶段。
张家港市城区快速路项目规划利用北线晨丰公路、东线东三环（东渡大道）、南线新泾东路-苏虞张-南二环、西线西二环-杨新公路闭合成环，形成城区外部快速通道。再利用杨锦公路-东二环、张杨公路十字交叉成轴构建内部快速连接，形成“田”字型城区快速路网，总长度约59.3公里。
项目建成可有效缓解全市交通拥堵现状，实现各主要经济板块与城区、高铁站之间的快速连接，打通城区外围的快速货运通道并与过江通道衔接，大大缩短与上海对接的时间，更好地承接上海产业外溢，放大我市枢纽型城市的区位优势，促进未来可持续发展。
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